档案君|天堑通途:织密祖国铁路网

  • 日期:10-20
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原标题:档案馆君|天柱通图:编织祖国铁路网

1949年,新中国的诞生为中国铁路发展开辟了新纪元。

1952年7月1日,新中国成立后修建的第一条铁路-成渝铁路通车。该国人民感到高兴。毛泽东主席高兴地题词:庆祝成渝铁路通车。

成都铁路快车奖章

这个成渝铁路特快勋章见证了新中国铁路从“无”到“有”并开辟道路的历史时刻。

纪念铜镀金纪念牌的顶部带有派对标志。桥的底部标有铁路标志和象征欢乐的丝带。两侧环绕着麦穗,中间是“成都铁路高速公路纪念馆”的主题文字和开幕日期。

“当时不容易,因为工作累了。从早到晚,这都很困难。”成都厂务处退休员工曾德华回忆说,他以出色的表现赢得了这一宝贵的奖牌。

“我把它打包带了。当我戴上它时,我会感到不稳定,我不得不把它放在枕头下,”他说。

1950年6月15日,成渝铁路正式开工建设。困难但充满激情。肩膀的肩膀每天都在变化。在短短两年内,总长度为504公里。成渝铁路全线贯穿成都,简阳,紫阳,江津,重庆等60个站点。铁路人民展现出强大的山脉和河流的强大力量。之后,成昆,天兰,宝成,蓝心,香玉……一条新的铁路线建成并通车。

1952年,2009年和2015年,共有33,354条成都至重庆的三条铁路投入运营。

重庆市客运科退休干部顾宝清说:“过去我们要去成都11个小时,现在大约需要一两个小时,运行速度有所提高。过去,这是硬座,现在软座很舒服。乘客不必这么累。这表明,在改革开放之后,铁路设备和铁路在各个方面都取得了长足的进步。”/p>

现在,在祖国的广阔土地上,铁路被密集覆盖,高铁正在飞行,四个垂直和四个水平高速铁网的建设完成,八个坚固的垂直和垂直铁网已经建成。八个水平的高强度高速铁网正在扩展。截至2018年底,中国铁路运营里程达到13.1万公里,其中包括公里的高铁。在这个铁路网络上,每天有8,000多列旅客列车在运营,将超过1000万的旅客运送到目的地。每天开通近20,000列货运列车,发送了超过1000万吨的货物。电气化率,旅客周转量,货运量,转换周转率和运输密度居世界首位。新中国成立70年后,尤其是自十八大以来,中国已经建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高速铁路网。世界上海拔最高的高原铁路是“青藏铁路”。它拥有世界上最大的重型铁路“大同至秦皇岛铁路”。它拥有运营时间最长的戈壁沙漠铁路和穿越山脉的山区铁路。临海学苑从戈壁沙漠到东海之滨,穿越田野,四面八方来到了热带丛林,为美好生活创造了新的时空!

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档案工作者Jun |天柱通图:编织祖国铁路网

2019-10-06 10:44

Source : International Online

原标题:档案馆君|天柱通图:编织祖国铁路网

1949年,新中国的诞生为中国铁路发展开辟了新纪元。

1952年7月1日,新中国成立后修建的第一条铁路-成渝铁路通车。该国人民感到高兴。毛泽东主席高兴地题词:庆祝成渝铁路通车。

成都铁路快车奖章

这个成渝铁路特快勋章见证了新中国铁路从“无”到“有”并开辟道路的历史时刻。

纪念铜镀金纪念牌的顶部带有派对标志。桥的底部标有铁路标志和象征欢乐的丝带。两侧环绕着麦穗,中间是“成都铁路高速公路纪念馆”的主题文字和开幕日期。

“当时不容易,因为工作累了。从早到晚,这都很困难。”成都厂务处退休员工曾德华回忆说,他以出色的表现赢得了这一宝贵的奖牌。

“我把它打包带了。当我戴上它时,我会感到不稳定,我不得不把它放在枕头下,”他说。

1950年6月15日,成渝铁路正式开工建设。困难但充满激情。肩膀的肩膀每天都在变化。在短短两年内,总长度为504公里。成渝铁路全线贯穿成都,简阳,紫阳,江津,重庆等60个站点。铁路人民展现出强大的山脉和河流的强大力量。之后,成昆,天兰,宝成,蓝心,香玉……一条新的铁路线建成并通车。

1952年,2009年和2015年,共有33,354条成都至重庆的三条铁路投入运营。

重庆市客运科退休干部顾宝清说:“过去我们要去成都11个小时,现在大约需要一两个小时,运行速度有所提高。过去,这是硬座,现在软座很舒服。乘客不必这么累。这表明,在改革开放之后,铁路设备和铁路在各个方面都取得了长足的进步。”/p>

现在,在祖国的广阔土地上,铁路被密集覆盖,高铁正在飞行,四个垂直和四个水平高速铁网的建设完成,八个坚固的垂直和垂直铁网已经建成。八个水平的高强度高速铁网正在扩展。截至2018年底,中国铁路运营里程达到13.1万公里,其中包括公里的高铁。在这个铁路网络上,每天有8,000多列旅客列车在运营,将超过1000万的旅客运送到目的地。每天开通近20,000列货运列车,发送了超过1000万吨的货物。电气化率,旅客周转量,货运量,转换周转率和运输密度居世界首位。新中国成立70年后,尤其是自十八大以来,中国已经建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高速铁路网。世界上海拔最高的高原铁路是“青藏铁路”。它拥有世界上最大的重型铁路“大同至秦皇岛铁路”。它拥有运营时间最长的戈壁沙漠铁路和穿越山脉的山区铁路。临海学苑从戈壁沙漠到东海之滨,穿越田野,四面八方来到了热带丛林,为美好生活创造了新的时空!

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