推动长江经济带发展座谈会召开两年间

  • 日期:01-18
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新华社北京1月4日电:保持中华民族的母亲河活力促进长江经济带发展研讨会召开两年后

新华社记者安倍、刘红霞、王献

这是一场协调东、中、西部地区、重塑中国经济发展空间的战略棋赛。

这是一幅反映人与自然关系、指向中华民族可持续发展的宏伟蓝图。

2016年1月5日,习近平总书记在重庆召开论坛,推动长江经济带发展。中华民族的母亲河已经开始了新的发展航程”“要促进长江经济带的发展,必须从中华民族的长远利益出发,走生态优先、绿色发展的道路。”当前和今后相当长的一段时间,长江生态环境的恢复应该放在压倒一切的位置,我们应该共同努力保护长江,不要搞大规模开发

发展观的深刻转变

长江中上游的交汇点,湖北宜昌。冬天开始时,记者回到河边,景色是绿色的。

2017年前11个月,该规模以上工业大城市工业增加值同比下降0.6%,固定资产投资下降12.6%,地方财政总收入下降8%。

数据下降背后是一场自我革命,它打破了“河流的化学包围”。

2017年,宜昌关闭了长江沿岸25家化工企业,年产值超过20亿元。这是我市沿江化工企业三年“零清算”的第一步。与此同时,宜昌沿江生态走廊建设全面启动,九大民生环保工程密集启动。

"地方财政收入的下降和支出的增加并不是没有压力的,但是为了从长江中返回清澈的水,这手腕必须被折断!"宜昌市常务副市长袁卫东说。

经济增长和生态保护,如何共存和滋养,是摆在中国面前的新课题。

“多年来,中国的经济发展和资源与环境的矛盾已经到了临界点,许多发展成果甚至已经恢复。共同保护,不搞大规模开发,就是回到原来的发展目的,即满足人民的需要。”中国宏观经济研究院副院长吴小华说。

几千年来,长江一直被水连接着,连接着上下游、左右两岸和主要支流,形成了一个庞大的经济社会体系,形成了独特的自然生态屏障。改革开放以来,长江沿岸各省的经济增长进入快车道,长江也迎来了新的发展时期,成为世界上货运量最大的黄金水道。

然而,随着多年的快速发展,这个拥有20%土地面积和40%以上人口的盆地面临着许多亟待解决的难题。

生态环境被“沿江重化工业”、过度捕捞、非法采砂和污水排放淹没。下游是经济最发达的长江三角洲,而中上游也包括大别山和其他毗邻的贫困地区。区域发展不平衡突出。长江航道存在瓶颈。产业转型升级任务艰巨.传统模式已经终结。

在新的时代,长江经济带应该走什么样的发展道路?

"在过去的两年里,最深刻的变化是观念的改变."四川省泸州市委书记蒋辅义表示,不管干部群众,全面大规模保护,不搞大规模发展的思想已经深入人心,成为共识。

为了保护生态环境,建立统一的市场,加快结构转型,我们应该用“思维敏捷”加起来。科学ut

贵州省上游依靠大数据实现跨越式发展,依靠大生态保护长江上游的绿色屏障.

产业升级有助于生态保护,“推动”经济转型。沿着长江经济带,生态与发展相互促进、相互增长的发展模式正在逐步形成。长江经济带的发展将开辟一条以清江为载体的绿色发展道路和高质量的发展道路吴小华说。

两年来,坚持生态优先、绿色发展,长江经济带发展道路日益清晰。长江经济带发展的中上水平已基本设计完毕,形成了以《长江经济带发展规划纲要》为导向、《长江经济带生态环境保护规划》等10个专项规划、沿江省市实施计划及相关政策为支撑的规划政策体系。

大力促进生态环境保护。保护生态环境的六项特别行动已经展开。959个非法码头被拆除,其中809个已恢复为绿色。在长江沿岸110个城市的928个黑臭水体中,826个已经开工,498个已经竣工。到2018年6月底,环境敏感地区的化工园区和化工企业将依法被撤销.

长江黄金水道功能得到改善,综合立体交通走廊建设加快,南京以下12.5米深水航道建设二期工程基本完成,三峡工程交通约束缓解加快,上海洋山港四期工程开通,长江多式联运取得积极进展.

创新驱动发展初见成效,上海科技创新中心建设沿江11个省市共建成国家级科技企业孵化器1327家,高新技术企业约家.

东至西,南至北,通江入海。在新的发展历程中,长江经济带逐渐显示出强大的生命力。

2017年前三季度,长江经济带11个省市的国内生产总值平均增长率超过8%。2015年底、2016年底和2017年9月,长江水质良好的比例分别从74.3%和75.2%上升至77.36%,呈现改善趋势。

系统和机制的一轮深刻变革

2017年12月28日上午11点左右,随着警报声,第一列从重庆果园港开来的中欧列车离开站台,开往公里外的德国杜伊斯堡。

这意味着中欧国际货运走廊与长江黄金水道“无缝连接”,开辟了连接“一带一路”与长江经济带的“最后一公里”。

重庆港物流集团副总经理黄吉表示,已经通过长江上游的货物必须用汽车运输到30公里外的团结村火车站,一箱标准货物的运输成本超过1000元。

开放一个封锁点可以为市场,特别是长江经济带释放巨大的活力。

行政区域经济特征明显,要素难以自由流动;流域管理“九龙江治水”难以形成管理上的合力。合作发展已经让位给行政区划下的经济效益,甚至下游因污染治理而关闭的企业也成为上游的热点……”合作发展是中央与地方政府、沿江省市、中央部门之间的瓶颈和突破口。

观念首先改变,制度和机制的改变更为关键。两年来,覆盖整个长江经济带的省际磋商与合作机制逐步建立。2017年6月30日,共同保护长江的努力正在形成。长江上游首次省际磋商与合作会议

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